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在互联网对汽车产业的变革上阿里步步为营

※发布时间:2019-1-11 8:54:22   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  三年前,阿里与上汽牵手,首次将互联网思维引入汽车产业。在合作之初,双方在数据收集与运用,以及产品和运营等方面产生过部分分歧,而为了AliOS所提供服务的纯粹性,阿里与上汽组建了互联网产业基金并合资成立了斑马网络公司。

  据斑马网络CEO施雪松介绍,阿里与上汽的合作是完全互容的,在产品研发之初,斑马网络通过收集互联网用户的身份背景、生活方式等数据,将其运用到汽车上。所以,在终端呈现给用户的是一个完全数字化的、基于用户生活习惯打造的、全面互联的服务体系。而事实上,自从上汽首款互联网汽车荣威RX5诞生以来,其不断刷新的销量也证明了互联网汽车在用户中的受欢迎程度。

  如今,上汽集团旗下几乎所有新车型均搭载有斑马智行互联系统,而该系统也从1.0版本走到了2.0版本,在产品不断迭代更新的同时,消费者也将体验到更为智能、便捷的互联网拥车体验。据施总透露,今年春节前,基于AliOS的斑马智行系统,将进行一次全球最大规模的OTA空中在线升级。

  所以,鉴于与上汽合作所积累的丰硕,AliOS与斑马网络今年开始对汽车产业链进行,以吸纳和融入更多的传统汽车企业参与到互联网汽车的变革中。

  在11月份举办的云栖大会上,AliOS和斑马网络宣布与东风雪铁龙达成战略合作,明年,东风雪铁龙首款互联网汽车将推向市场。

  本月,阿里再传重磅消息,其将于福特汽车达成全面战略合作。据了解,该合作的范围覆盖智联网汽车、人工智能、智能移动出行服务和数字营销等各个领域。在最核心的汽车操作系统上,AliOS操作系统,将参与到未来阿里巴巴与福特在华车型合作中。阿里巴巴集团资深副总裁、阿里云总裁、AliOS总裁胡晓明在谈及此项合作时,自豪的表示:“这是全球汽车巨头第一次使用中国的操作系统,意味着中国的操作软件可以作为标准方案在全球进行应用,当前来说,具有划时代意义“。

  2016年,自斑马智行首次搭载于上汽荣威RX5车型上开始,这个以AliOS为基础的车载智联系统,就以传统的操作界面和便捷的服务方式进入广大用户的汽车生活。如今,AliOS活跃装车量已经超过了特斯拉,月活跃度达99%,智联网汽车累计行驶轨迹点达700亿之多。这一系列庞大的数据背后,是消费者对智联网汽车的接受和对AliOS及其斑马系统的欢迎和认可。

  根据埃森哲提供的数据,2020年,全球配备车联网技术的汽车将累计达到2.12亿台,智联网汽车普及率接近60%。所以,胡晓明在此次对话中强调说:“非智能网联汽车将成为古董。”

  然而,互联网对汽车带来的并非是,而是给汽车装上大脑,使其更好的为用户提供服务。在本次采访中,胡晓明多次表达了其对传统汽车制造商的。在与传统整车企业的合作中,虽然AliOS及斑马网络已经收集了大量基于车辆工况和用户出行方面的数据,但阿里不会将其应用于造车领域,而是在此欲女经基础上,更好的为用户提供服务。

  如今,上汽已经以鲜活的,证明了智联网汽车的普及及受欢迎程度,未来,AliOS及斑马网络还将与更多的整车厂达成合作。但对AliOS而言,其对汽车领域的变革不仅仅停留在整车领域,据胡晓明透露,在不久的将来,其将与诸多零部件厂商达成深度合作,助力传统零部件公司向数字化和信息化方向靠拢。

  如果说,阿里与上汽的合作,是互联网对汽车产品变革的开始,那么,此次阿里与福特的合作,则是以互联网方式对传统汽车企业全方位的渗透。而未来,阿里所瞄准的是整个汽车的上下游体系,均实现智能化、联网化。

  本文由海南柴油发电机组 www.hnjqc.cn整理发布

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